敦睦出國回來，又放了自己二十幾天的爽假之後，才很不甘願的回原單位報到。
回去報到之前，把燙壞的頭毛整理一下是必要的，不然，我可能退伍之前都見不到營區大門了。
借調敦睦艦隊的時候，進出哨口覺得哨口的衛兵很渺小，卸下支隊光環，突然顛倒過來.....
雖然，通常只看證件，也不太會刁難什麼，
但是就覺得自己突然很忐忑.....（其實是放假太久，放得有點心虛，明明就沒人知道.......
回到原屬單位 914 軍艦，如果沒記錯，我好像是經過一翻波折，
因為我根本不知道怎麼去找自己的船，所以是回左營軍區去跟文宣官求救，
還好，船不是在基隆，而是在旗津修船廠.......蝦密？我的船在大修？那不操死......
幸運的是，報到之後才知道，
老軌（輪機長）已經換人了，當時被我害得不能放假的老兵們也都退伍了。
而當時幫我快速打包，一直都很照顧我的同艙中鳥學長，已經是一鳥之下的老鳥學長了。
所以，我回到原單位後，並沒有比同梯有較差的待遇，在我不在這段時間進來的還是叫我學長，
（在船上不是比幾梯的，是比誰先上船，誰待的比較久，所以其實我應該是要比同梯菜的.......）
回到正在大修的原單位艦艇，其實我比較喜歡航行，因為有航行時，除了值更以外，都在睡覺，
不用出操，不用被學長訓話，也不用作苦力。
雖然回去之後，比我老的老鳥也只剩四隻，一隻等退伍不管事，另外三隻都是同期的，
也不太會噹我，大修就不一樣了，要敲鐵鏽、打磨鐵皮、焊接、油漆，還要早晚跑五千公尺......
回到單位之後，因為船上所有東西都拆光了，所以我們是住在在修大樓，
那時為了在修大樓的新年佈置，認識了一個艙面的學弟～阿杰，他是美工科班出身的，
畫漫畫超強，鉛筆隨便畫幾筆，就可以勾勒出一個漫畫人物，身體的肢體比例都超精準，
我們兩個一起製作了整個大樓的所有新年佈置。
過完年，很快的，我又受到天使的召喚～跟去年的同一時間，84 年的敦睦支隊又向我招手。
這次的老軌，直接我把找去問：「想不想去？」，我雖然不敢說，但還是調皮的說當然想啊！
因為這段時間我們這群大專兵跟老軌都相處得很融洽，這位老軌沒有什麼官架子。
但是，老軌說我已經去過一次了，而且大修就要結束，需要有過開船經驗的人，所以......不准～
大修好的船，經過幾次的試車（出港試船）期間，我跟阿杰也一邊佈置船上的新佈告欄等等。
那段時間，我們為船上的布告欄設計了嶄新的風貌，不再是保麗龍、珍珠板，我們用的是紙雕。
84 年的敦睦支隊，我無緣再度參加，當年文宣官的借調理由是我有過一年出國經驗。
但是沒想到，後來的老軌比前一位老軌夠力也夠強勢，說不准就不准，拿誰來壓都一樣。
我其實後來很慶幸我沒有被再次借調，也一直認為老軌的決定是對的。
因為這樣，我有榮幸跟機會參與 914 洛陽艦 84 年大修後的下水首航。
所以沒能再次出國敦睦，其實我的心中，並沒有一絲遺憾。
（這是84年的敦睦艦隊回國之後，我們914剛好停靠在敦睦艦530前面時所拍的。）
我們這梯大專兵當年上船時，其實船上缺兵很久了，所以才一次捕了五位，分配各艙（*）。
我們上船後，各艙的配置才算是勉強一更值班有三名，這也是前一年老軌不放人的原因。
我借調走後沒多久，船就進廠大修，之後進來的新兵，不要說開船，連船完整的樣子都沒見過。
船大修一整年，再次下水出航，有開過船的就剩下我們幾個，等於一更班裡只有一個會開船。
其他的二手、三手，都是不會操作要重頭教的，而且我們大專兵又少兩個月，馬上要退伍。
如果我當時被借調走了，我的前機艙（輪機主控艙），就會有一個班是完全沒人會開船的。
（*輪機隊有四艙兩機。前爐艙、前機艙、後爐艙、後機艙，輔機、電機）
我很高興，我的當兵生涯那麼的豐富，因為 914 洛陽艦屬馬公 146 艦隊，
所以服役期間，我到過澎湖無數次，也曾停靠過馬祖南竿軍港，登上南竿的土地。
更曾錨泊金門外海，躺在甲板上，看著一望無際的滿天星斗。
經歷過借調敦睦艦隊支隊，搭著軍艦出國到訪四個國家，
經歷過陽字號軍艦進場大修、拆卸、裝載機艙內部所有機件，參與大修後首航、試車，
陪著她重新回到巡航任務，並平安的從自己的原單位 DDG-914 洛陽軍艦 服滿兵役退伍。
最開心的當然是，在一年十個月的當兵期間，我還是能有機會接觸我喜愛的美工事物。
下一篇：社會新鮮人～
 |
留言列表
